Правильная загрузка прицепа

Правильная загрузка прицепа очень важна, ведь в первую очередь от нее зависит безопасность вашего движения.

Когда Вы загружаете прицеп, необходимо помнить о его грузоподъемности и не превышать  максимально допустимой нагрузки, которая указана в паспорте прицепа. Очень часто перегруз является причиной поломок прицепа.

Груз необходимо размещать равномерно по всей площади прицепа, что бы центр тяжести располагался над осью прицепа.

Некоторые считают, что лучше смещать груз в переднюю часть прицепа, но это не так. При таком размещении груза повышаются нагрузки на тягово-сцепное устройство и место его крепление к кузову автомобиля.  Максимально допустима нагрузка на шар фаркопа может быть от 30 до 90кг, ее точное значение можно найти в инструкции по эксплуатации вашего фаркопа.

При таком расположении груза, при длительном воздействии повышенных или возникновения критических  нагрузок, возможно разрушение кузова автомобиля в местах крепления тягово-сцепного устройства, фаркопа.  Так же, такое расположение груза снижает сцепление передних колес автомобиля, снижая управляемость автомобиля, что может привести к аварийной ситуации.

Смещение груза в заднюю часть прицепа так же не допустимо, это вызовет подъем задней части автомобиля, снизится сцепление задних колес с дорогой.

При загрузке прицепа, важно разместить центр тяжести груза как можно ниже. Высокий центр тяжести увеличит раскачку автомобиля, ухудшит управляемость а в некоторых случаях  может вызвать опрокидывание прицепа.  Важно закрепить груз, для этой цели лучше использовать ремни-стяжки.

Так же не стоит забывать о разделе 23 правил дорожного движения, который регламентирует перевозку грузов.